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标题: VW passat 急加速发动机有点异响 [打印本页]

作者: cena 时间: 2013-4-9 15:37
标题: VW passat 急加速发动机有点异响
你好，张师傅。我有一辆VW 1.6 FSI 2006 的passat。最近发现在开了一段路车热了之后，在红绿灯起步加速或者在急加速的时候，发动机车厢里面有哒哒的的声音。大概持续1-2 秒，车速稳定后没有声音，慢慢踩油门加速也没这个问题。
车温没到90度，一切正常怎么踩油门都没这个声音。不知道这大概是个什么问题？不确定是发动机还有其他部件的声音，有点像哒哒声。

另外加油消耗有点多，大概接近1L /1000km，和说明书的最大标准一样了。这两者是否有联系，用的是5w-30机油，会不会机油到了90度变稀了，所以损耗厉害了，所以有异响。

想知道一下具体大概是什么原因，谢谢

作者: sisi0049 时间: 2013-4-10 11:20

加油消耗 1L /1000km

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? 机油消耗吧？否则永恒氢气混合动力啊，呵呵

作者: cena 时间: 2013-4-10 11:59
是机油，打错字了

作者: autozhang 时间: 2013-4-10 19:51
很有可能是气门
但是我听不到，是很难讲的

作者: cena 时间: 2013-4-10 20:20

autozhang 发表于 2013-4-10 19:51
很有可能是气门
但是我听不到，是很难讲的

谢谢，我已经约了vw 4s 店看一下，顺便让他们看看机油的问题。特别观察了一下，冷车和热车的时候没有蓝烟，不知道为什么消耗的这么快？是不是大众车普遍有这个问题？如果有问题，大概会是哪里不对，想事先心里有个数

作者: autozhang 时间: 2013-4-11 18:55
活塞油环，气门也有油环，或者正常
1000公里需要1升是有点多，但是也不算大问题

作者: autozhang 时间: 2013-4-11 18:56
活塞油环，气门也有油环，或者正常
1000公里需要1升是有点多，但是也不算大问题

作者: cena 时间: 2013-4-11 21:09

autozhang 发表于 2013-4-11 18:56
活塞油环，气门也有油环，或者正常
1000公里需要1升是有点多，但是也不算大问题 ...

谢谢张哥，如果是这些部分可能有问题，维修费用要吗？

作者: autozhang 时间: 2013-4-12 20:00
维修费用不便宜

作者: cena 时间: 2013-4-16 20:41

autozhang 发表于 2013-4-12 20:00
维修费用不便宜

今天去了vw，说没garantie了，不查少机油问题，因为说是要拆发动机要2000欧，至于motor 加速的时候的异响，估计那个technik 跑了下测试软件，说一切正常，更新了一下软件，说加98号汽油声音会好些。

感觉升级了软件，油门稍微好了些，声音有时候还是有，上坡时候很明显，平地路好像是轻了一些，时间也短了点。这个应该是叫爆震吧。请问张哥这个问题怎么彻底解决？下次我加98 试试

作者: autozhang 时间: 2013-4-16 21:19
1.6 FSI 应该是链条的
哒哒的声音如何完全解决，很难说
也许响2下也算正常

作者: MfG 时间: 2013-4-17 00:53
我猜是hydrostössel。1。4也容易有这毛病。至于烧机油，如果外面看不见漏油就随它去吧。外面要能看见反倒容易些。

作者: MfG 时间: 2013-4-17 00:55
不知这车跑多少万了，10万以内就不太正常，15万上下就赶快卖了吧，以后声音会越来越大的。

作者: cena 时间: 2013-4-17 21:10

MfG 发表于 2013-4-17 00:55
不知这车跑多少万了，10万以内就不太正常，15万上下就赶快卖了吧，以后声音会越来越大的。 ...

跑了才8w多，刚买来的时候没声音，最近开始加速有爆震的声音，有段时间没开高速了，然后换98号试试。外面看不到漏油，也没看到蓝烟，估计是行驶中损耗掉的。这个hydrostoessel 的问题外面能看到机油吗？

作者: autozhang 时间: 2013-4-17 21:49
看不到

作者: cena 时间: 2013-4-19 11:45

autozhang 发表于 2013-4-17 21:49
看不到

张哥，我准备换40 的油，耗油情况应该会好一些把。现在是5w-30 shell helix 的。用5w-40嘉实多的maganetc 可以吗？好像是半合成的，网上说用0w-40 的全合成的有点稀，对老车不好，是这样吗？

作者: autozhang 时间: 2013-4-19 21:44
对
试试 10W40的机油吧，也许会好些

作者: MfG 时间: 2013-4-20 01:14
看看冷却液里有没有油。这么高的消耗有点不太正常。不冒蓝烟，外面没油，剩下种可能就是都漏水里了。

作者: cena 时间: 2013-4-21 15:57

MfG 发表于 2013-4-20 01:14
看看冷却液里有没有油。这么高的消耗有点不太正常。不冒蓝烟，外面没油，剩下种可能就是都漏水里了。 ...

刚刚看了一下冷却液，很干净没有油迹。
难道真是活塞环的问题，可能烧的比较少所以看不出蓝烟。（我试过空挡加油，没看到蓝烟）

作者: autozhang 时间: 2013-4-21 17:13

cena 发表于 2013-4-21 14:57
刚刚看了一下冷却液，很干净没有油迹。
难道真是活塞环的问题，可能烧的比较少所以看不出蓝烟。（ ...

可能性比较大

作者: cena 时间: 2013-4-21 19:09

autozhang 发表于 2013-4-21 17:13
可能性比较大

如果弄一下活塞环，去一般的frei werkstatt，大概多少费用

作者: cena 时间: 2013-4-21 21:15
但是想想 8w多公里照道理活塞应该没问题，现在动力什么也还行，werkstatt 有没有简单的测试就能确认是哪个部件引起烧机油？

作者: MfG 时间: 2013-4-23 11:33
只要外面没漏，水里也没油，就随便它去吧。去车行修绝对不值，也没必要。不想凑合开就找机会卖了吧。

作者: autozhang 时间: 2013-4-23 21:36

cena 发表于 2013-4-21 20:15
但是想想 8w多公里照道理活塞应该没问题，现在动力什么也还行，werkstatt 有没有简单的测试就能确认是 ...

不要说8万， 1000公里坏的都有的
换这个很贵，一般的车行也要2000左右

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