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标题: golf 4 空调问题 [打印本页]

作者: goliath 时间: 2012-6-1 09:09
标题: golf 4 空调问题
空调有时好用有时不好用，只出风不制冷
问过朋友，说可能传感器的问题？但是不建议修，老车了，说可能会把其他地方弄坏
再次请教张哥，修这个要花多少，还值得修么，会修坏其他部件么？

作者: autozhang 时间: 2012-6-1 21:25
修不坏其它部位的

但是修空调有时候会很贵

20到800都有可能

关键看什么地方坏了？？？

作者: goliath 时间: 2012-6-2 12:44

autozhang 发表于 2012-6-1 21:25
修不坏其它部位的

但是修空调有时候会很贵

我也不知道哪里坏了，太贵就不想修了
还有其他几个问题
买车的时候在车行试车，车还可以启动，行使正常，但是之前atu的lieferschein上说batterie defekt，是怎么回事？会不会车行自己修过？
快做inspektion了，98年的golf4 1,6 大约多少钱？

作者: autozhang 时间: 2012-6-2 22:42
ATU ？最好少去这些修车行，骗人的多

Inspektion 的价格150到400

要看都该换什么？

作者: goliath 时间: 2012-6-3 09:51

autozhang 发表于 2012-6-2 22:42
ATU ？最好少去这些修车行，骗人的多

Inspektion 的价格150到400

刚买的二手golf4，这个atu是之前车行做的，上面写了些Mängel
verbandkasten alt, keine warnweste, motor veroelt,wischer hinten defekt,klima geht nicht kuehler,servooel auf mim,batterie defekt,tuer VR+HR Beule
Beule车行处理了一下，lackieren太贵我也不想修了，有什么东西可以涂一下，主要为了防锈，能美观最好，lackstift可以么？
车开起来感觉很好，motor，kupplung bremse都不错，轮胎也挺新的
insp。灯亮了，要马上去做么？tuev到10.2013
多谢张哥

作者: autozhang 时间: 2012-6-3 16:30
把锈的地方打磨一下，用lackstift就可以了
insp。灯亮了，就该做了

作者: goliath 时间: 2012-6-5 18:11

autozhang 发表于 2012-6-3 16:30
把锈的地方打磨一下，用lackstift就可以了
insp。灯亮了，就该做了

多谢张哥
新人有很多问题,望不吝赐教
市区1或2档低速轻点刹车,会有很尖锐的摩擦声,高速刹车或者一脚踩死就没有
在颠簸的路段感觉地盘也有金属的晃动,摩擦声
是很严重的问题么?

作者: autozhang 时间: 2012-6-5 18:45
刹车比较重要，最好检查一下

作者: goliath 时间: 2012-6-6 19:11
本帖最后由 goliath 于 2012-6-6 19:47 编辑

autozhang 发表于 2012-6-5 18:45
刹车比较重要，最好检查一下

今天去检查，都比较正常，但是电池有点问题，点火功率只有百分之53，不换的话会有什么问题么？

挡风玻璃上有几个很小的steinschlag,werkstatt的人说因为在驾驶员一侧，所以要修，不然过不了tuev，可能要整个换新的，有必要么？
多谢了

作者: autozhang 时间: 2012-6-6 19:55
电池如果点火功率只有百分之53的话
等天气冷一些的话，很有可能就没办法点火了

挡风玻璃最好换新的

作者: goliath 时间: 2012-6-8 09:38

autozhang 发表于 2012-6-6 19:55
电池如果点火功率只有百分之53的话
等天气冷一些的话，很有可能就没办法点火了

恩，准备10月之前做一次insp，连电池一起换了
挡风玻璃就等明年10月tuev之前再换吧
多谢张哥指教

作者: goliath 时间: 2012-6-10 22:47

autozhang 发表于 2012-6-6 19:55
电池如果点火功率只有百分之53的话
等天气冷一些的话，很有可能就没办法点火了

张哥你好
昨天给您打过电话，询问车子的问题，我想把具体情况再和您说一遍，听听您的意见
车子是98年的golf4 1.6sr，127tkm，刚买的1周，试车以及在市区开都没有问题，landstrasser也开过1小时左右，没有问题，发生的问题是：电池点火功率只有53%，以及热车时不容易点火
昨天开高速，来回200km左右，回来的时候车子突然熄火，停到紧急带上，很不容易点火，点着以后怠速很高，大约2000，然后在1600到1800之间跳动，勉强行驶，大约20分钟后发生同样问题。
下了高速就赶紧找位子停车了。晚上（停车3小时以后），冷车启动，开回家，又一切正常了
想要请教您的事，发生这样问题的原因有哪些，熄火和怠速高几乎同时发生，这样的情况可以通过维修以及护理解决么？大约多少钱。
因为是刚买的，如果问题很严重，或者以后可能反复发生，我就想把车退回车行了，您的建议呢？
期盼您的回复

不胜感谢

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