德国驾照考试畅谈（ZT）

bitbob

来源：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5609086a010008hj.html

现在将德国驾照考试的经验介绍一下，一来为以后考试的朋友提供一个参考，另则如果这个文章让有志致力于中国交通事业的人员看到了，也许会改善北京的交通情况，哪怕只是一点微薄力量，也算咱对北京2008的奥运尽上一份功劳。
德国的交通规则有人总结为4句话：有灯看灯，没灯看主辅，辅路让主路，转弯让行人，比较精辟。但是我也总结了几点，是我认为是德国交通值得学习的地方，也是可以改善中国交通秩序的经典之处。
1、   德国的交通到处都是道路标志，其中最重要的就是优先权的标志，在每一个道口都有标志，告诉你如何行进，你可以在进入这条道路时查明你是处于优先道，还是避让道，在优先道上行驶，你可以放开胆子开车，不用想有车辆会从旁边的十字路口闯出，开始我也是很紧张，就怕突然冲出一个车辆，但是教练说了，从旁边冲出一个车辆和行人的机会就和天上掉下一个陨石一样，哈哈，我们就当这是真的吧。
2、   德国最精彩的交通秩序就是当发生交通堵塞时，或者前方车辆打紧急双闪时，采用Z型行走方式，也就是左道车辆和右道车辆交叉行进，Z型方式自动让行，这样很快就自动疏导了交通，当然，如果不采取这种方式行进，别人肯定会说：听口音这不是本地人呀。
3、   需要交通事故维持秩序时，警车会呼啸而来，这时你必须寻找警车开来的方向，车辆会自动避让，左道车辆靠左，右道车辆自动靠右，2个车道中间就看警车呼啸而去，时间很快，也就是1分钟的事。
4、   当车辆行进速度减慢，正好快到交通道口或者十字路口时，你要注意你的继续行进，会不会影响交叉方向的车辆行进，如果交通灯变成红色，你却正好在路中央，那么只好等着交警来罚款吧，这个完全类似北京的市政府门前的正义路口，也是不允许压线，但是德国的这个秩度执行的非常到位，你会发现没有一个车辆压线或者处在马路中央。
5、   德国的左边快速道绝对比右边的慢速道开得快，如果你是慢车手，请到右边的慢速道行驶，在高速路上尤其准确，当车辆超车时，到快速道，但是超完车后，你要尽快并到中间道上，绝对不允许你在快速道上一路行驶，因为你不知道什么时候会从后面呼啸而来一辆奔驰、宝马或者法拉利跑车，德国高速许多地方不限速呀。
6、   在德国，你坐火车、电车或者乃至公交车，很少有迟到现象发生，时间表极为准确，为什么呢，德国的交通法规赋予了他们很高的权限，你的车辆见到电车及公交车，一般情况下要避让，而且规定轻易还不准在左侧超电车，好好想想，很有道理呀。
7、   德国的地上标志线非常明显，如果是前方转弯，它的路面线会由正常的细线变成粗线，你就可以提前并道，这样就不会影响交通。
8、   德国的行人被视为极为高贵，不准和他抢道，如果他是绿灯行进，你也是绿灯转弯，你就要等全部人员过完马路，你才可以行进，当然，如果德国行人闯红灯，他们也要被高倍罚款。
9、   德国人的环保意识和节油意识非常强烈，不允许你采取冬天轰油的方式来去除车上的积雪，也不允许你将车上音箱声音调大，影响周围，还建议你如果没事少开车，节约燃油，减少排气污染。
综上所述，我认为德国的交通制度订的好，但是人们执行起来更好，没有人违背，也不存在侥幸心里，这就是区别。虽然德国市区内限速50公路，小区内限速30公里，但是我来汉堡这么长时间，还真没有看到交通堵塞的情况，更没有见到象北京2环一堵就是1个小时的情况发生。值得我们好好研究和学习，希望北京2008奥运的交通可以有所改善。
另外，再谈谈德国的其他驾驶趣闻：
1、   德国也分笔试和路考，比试的时候可以采用英文答题，一组12台机器，答题时你可以看到旁边的机器问题，当然考官不会让你抄，但是就是让你抄，你也看不懂，因为我旁边考试的人员语言是葡萄牙语、西班牙语、伊朗语，还有俄罗斯语，唉，这时才知道语言多重要呀。
2、   荷兰的考试还有所不同，不像德国考试时间是30分钟，可以重复检查，他们是每道题目10秒钟，答不上来，就算错，因为荷兰人民认为10秒钟足以造成了一个交通故障，也有道理呀。
3、   德国的加油是自己服务，没有人为你服务，也许因为他们的人工是最贵的缘故，加完油后，报一下油枪号码，交钱就可以走了。
4、   德国的洗车更是不可思议，洗车真先进，坐在车里，把车开到洗车轨道上，全自动洗车，5分钟搞定，但是他不负责清洁车内卫生，自己到旁边的吸尘器跟前玩吧。
5、   德国的车辆多数加柴油，所以马力大，呼啸而来，汽油车很少。
6、   德国的天气还是不错的，尤其是春天和夏天，道路上什么车辆都有，敞篷的、老爷车、拖着房车旅游的、还有呼呼的大摩托车，看得眼睛都花了。什么时候咱要是有一辆那多好呀。