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标题: VW passat 急加速 发动机有点异响 [打印本页]

作者: cena    时间: 2013-4-9 15:37
标题: VW passat 急加速 发动机有点异响
你好, 张师傅。 我有一辆VW 1.6 FSI 2006 的passat。  最近发现 在开了一段路车热了之后, 在红绿灯起步加速或者在急加速的时候, 发动机车厢里面有哒哒的的声音。 大概持续1-2 秒,车速稳定后没有声音, 慢慢踩油门加速也没这个问题。
车温没到90度, 一切正常 怎么踩油门都没这个声音。不知道这大概是个什么问题? 不确定是发动机还有其他部件的声音, 有点像哒哒声。

另外加油消耗有点多, 大概接近1L /1000km, 和说明书的最大标准一样了。   这两者是否有联系, 用的是5w-30机油, 会不会机油到了90度 变稀了, 所以损耗厉害了,所以有异响。

想知道一下具体大概是什么原因, 谢谢
作者: sisi0049    时间: 2013-4-10 11:20
  1. 加油消耗 1L /1000km
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? 机油消耗吧?否则永恒氢气混合动力啊,呵呵
作者: cena    时间: 2013-4-10 11:59
是 机油, 打错字了
作者: autozhang    时间: 2013-4-10 19:51
很有可能是气门
但是我听不到, 是很难讲的
作者: cena    时间: 2013-4-10 20:20
autozhang 发表于 2013-4-10 19:51
很有可能是气门
但是我听不到, 是很难讲的

谢谢, 我已经约了vw 4s 店看一下,  顺便让他们看看机油的问题。 特别观察了一下, 冷车和热车的时候没有蓝烟, 不知道为什么消耗的这么快? 是不是大众车普遍有这个问题? 如果有问题, 大概会是哪里不对, 想事先心里有个数
作者: autozhang    时间: 2013-4-11 18:55
活塞油环,气门也有油环,或者正常
1000公里需要1升是有点多,但是也不算大问题
作者: autozhang    时间: 2013-4-11 18:56
活塞油环,气门也有油环,或者正常
1000公里需要1升是有点多,但是也不算大问题
作者: cena    时间: 2013-4-11 21:09
autozhang 发表于 2013-4-11 18:56
活塞油环,气门也有油环,或者正常
1000公里需要1升是有点多,但是也不算大问题 ...

谢谢张哥, 如果是这些部分可能有问题, 维修费用要吗?
作者: autozhang    时间: 2013-4-12 20:00
维修费用不便宜

作者: cena    时间: 2013-4-16 20:41
autozhang 发表于 2013-4-12 20:00
维修费用不便宜

今天去了vw, 说没garantie了, 不查少机油问题, 因为说是要拆发动机 要2000欧, 至于motor 加速的时候的异响, 估计那个technik 跑了下测试软件, 说一切正常, 更新了一下软件, 说加98号汽油声音会好些。

感觉升级了软件, 油门稍微好了些, 声音有时候还是有,上坡时候很明显,平地路好像是轻了一些, 时间也短了点。  这个应该是叫爆震吧。 请问张哥这个问题怎么彻底解决? 下次我加98 试试
作者: autozhang    时间: 2013-4-16 21:19
1.6 FSI 应该是链条的
哒哒的声音如何完全解决,很难说
也许响2下也算正常
作者: MfG    时间: 2013-4-17 00:53
我猜是hydrostössel。1。4也容易有这毛病。至于烧机油,如果外面看不见漏油就随它去吧。外面要能看见反倒容易些。
作者: MfG    时间: 2013-4-17 00:55
不知这车跑多少万了,10万以内就不太正常,15万上下就赶快卖了吧,以后声音会越来越大的。
作者: cena    时间: 2013-4-17 21:10
MfG 发表于 2013-4-17 00:55
不知这车跑多少万了,10万以内就不太正常,15万上下就赶快卖了吧,以后声音会越来越大的。 ...

跑了才8w多, 刚买来的时候没声音, 最近开始加速有爆震的声音, 有段时间没开高速了, 然后换98号试试。 外面看不到漏油, 也没看到蓝烟, 估计是行驶中损耗掉的。 这个hydrostoessel 的问题 外面能看到机油吗?
作者: autozhang    时间: 2013-4-17 21:49
看不到
作者: cena    时间: 2013-4-19 11:45
autozhang 发表于 2013-4-17 21:49
看不到

张哥, 我准备换40 的油, 耗油情况应该会好一些把。 现在是5w-30 shell helix 的。 用5w-40嘉实多的maganetc 可以吗? 好像是半合成的, 网上说用0w-40 的全合成的 有点稀, 对老车不好, 是这样吗?
作者: autozhang    时间: 2013-4-19 21:44

试试 10W40的机油吧,也许会好些

作者: MfG    时间: 2013-4-20 01:14
看看冷却液里有没有油。这么高的消耗有点不太正常。不冒蓝烟,外面没油,剩下种可能就是都漏水里了。
作者: cena    时间: 2013-4-21 15:57
MfG 发表于 2013-4-20 01:14
看看冷却液里有没有油。这么高的消耗有点不太正常。不冒蓝烟,外面没油,剩下种可能就是都漏水里了。 ...

刚刚看了一下冷却液, 很干净 没有油迹。  
难道真是活塞环的问题, 可能烧的比较少 所以看不出蓝烟。 (我试过空挡加油, 没看到蓝烟)
作者: autozhang    时间: 2013-4-21 17:13
cena 发表于 2013-4-21 14:57
刚刚看了一下冷却液, 很干净 没有油迹。  
难道真是活塞环的问题, 可能烧的比较少 所以看不出蓝烟。 ( ...

可能性比较大
作者: cena    时间: 2013-4-21 19:09
autozhang 发表于 2013-4-21 17:13
可能性比较大

如果弄一下活塞环, 去一般的frei werkstatt, 大概多少费用
作者: cena    时间: 2013-4-21 21:15
但是想想 8w多公里 照道理活塞应该没问题, 现在动力什么也还行,werkstatt 有没有简单的测试 就能确认是 哪个部件引起烧机油?
作者: MfG    时间: 2013-4-23 11:33
只要外面没漏,水里也没油,就随便它去吧。去车行修绝对不值,也没必要。不想凑合开就找机会卖了吧。
作者: autozhang    时间: 2013-4-23 21:36
cena 发表于 2013-4-21 20:15
但是想想 8w多公里 照道理活塞应该没问题, 现在动力什么也还行,werkstatt 有没有简单的测试 就能确认是  ...

不要说8万, 1000公里坏的都有的
换这个很贵, 一般的车行也要2000左右




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