请教张师傅316ti Compact故障

yynjxzh

张师傅好，
最近我的BMW 316ti compact（2002年车 180000KM）接连出现以下故障，实在胆颤心惊，特咨询，望不吝赐教

车子在行驶中突然熄火，发动机停止，电池灯亮，不到一秒，发动机正常工作，电池灯灭。此时车子有一个很明显的颤动，仿佛被人拽了一把似的；

以上现象在之前时时有发生，但并不经常。最近基本上每天都发生2-3次，尤其是车子刚启动行驶的那段时间

有一次上高速加速带的时候，车子也发生以上情况，但更严重的事情是，此次其他灯也全部亮了，再启动也不行，但过了1分钟之后，车子又重新可以启动，一切正常。
在高速上小心翼翼的行驶一段时间后，再也没发生这种事情了。

车子刚在ATU做过Inspection，检查时也特别说了这种现象，但也没有检查出问题来；
后来咨询国内的一位行家，其告知能重新启动，说明不是电池问题，可能是内部程序的问题；

这种故障多了之后，开车时都小心翼翼的，生怕车子哪时不高兴再罢工了，发生事故。
今天想再去ATU检查一下，看有没有发现。

也请张师傅不吝赐教。谢谢！

yynjxzh

恩 汽车也是因地制宜呀

MfG

这家4S店看来确实不咋地，不过有些时候毛病也不是很好找，存在多个可能性，修车行也得根据经验一个一个试。AUTOZHANG判断还是很准的。。
我听过个修车的笑话，一个家伙开美国原装进口车，高速超车的时候，经常失去动力搞得很危险，结果各种修，换件，花了很多钱还是没修好，后来找到个明家，人家说，很多美国原装车ABWERK装了个限速器，到一定速度就自动断油几秒，因为美国限速嘛防RASER用的，呵呵。

岁月如歌

楼主知道回报大众，支持一下，atu这个要踩，烂。

yynjxzh

做一个阶段性汇报吧。
第一次大动作的修车，够折腾，银子也花了不老少。
之前咨询过几位专家，综合起来有以下几点意见。
1. 程序
2. 油泵
3. Nockenwellensensor
4. Kurbelwellensensor
5. 火花塞
6. 排气筒的积碳
7. 发电机

当天下午去ATU后，ATU拿着之前Inspection的报告说，报告的错误只能找4S店，没办法，只好约了4S店检查。
中午送的车，第二天中午时打电话，告知程序有一个问题，需编码进去，200欧。答应了。下午取车。
取车时，感觉终于搞定了，当天下午车况良好。然而第二天一早，又出现了相同状况，恰好上午4S店打电话问售后服务，将情况一说，被告知可无需Termin直接再送至维修厂。
找了个时间，亲自过去，被告知只能下周有时间。但本周有计划去南部一趟，出个远门。答曰没办法。无功而返。
计划依旧。幸运的是前大半程无状况，快到目的地时，一个上坡段，前面三两大货车追尾，堵车。
在上坡时，不幸发生了，艰难开至休息区，休息了一会儿，再次上路，刚出休息区，又发生故障了，幸好车速不快，紧急靠边停下。
再次启动后，顺利到达目的地。
匆忙办完事情，到了下午四点钟，联系了当地的ATU、PITStop、宝马合作的Autohaus，均被告知无法当天处理，只能第二天。
万般无奈下，打给了ADAC，约一个小时后，ADAC来了一个工程师，检查了一下，告知是发电机的问题。但应可开回杜塞再修。
心里有底之后，第二天按计划在南部的几个城市转，及至最后回来，车子也没有再发生类似的事情。不禁万分庆幸。
周一送至4S店，详细把这个经历描述了一下。第二天电话告知 Nockenwellensensor 和 Kurbelwellensensor的故障，要重新换。
因为之前休了并不管用，特地再三确认了其它部件是否有问题，4S店模棱两可。
第三天拿回车，开了两三天没有问题，才稍稍有点放心。

经此一役，如下感受：
1. 4S店不靠谱且贵；其工程师感觉不是很负责任；
2. ADAC和ATU水平太烂，但ADAC的服务响应真心不错，也可给出较好的建议；
3. 专业的事情要专业的人来做，下次如有故障要直接请张哥出马！！！其他人根本不顶用！
十分感谢张哥和MfG的热情专业的答复~

yynjxzh

autozhang 发表于 2012-10-4 17:52
有可能的大概3这
1. 油泵
2.Nockenwellensensor

多谢张师傅
下周4s店检查后再汇报结果~

autozhang

有可能的大概3这
1. 油泵
2.Nockenwellensensor
3.Kurbelwellensensor

yynjxzh

MfG 发表于 2012-10-3 22:46
ATU基本都是250，就能换换轮胎排气筒什么的，有时候轮胎都换不好。这事儿应该问BMW4S店，他们经验丰富着呢 ...

好的，多谢。
这事问过ATU，他们搞不定，只好去4S店啦

MfG

ATU基本都是250，就能换换轮胎排气筒什么的，有时候轮胎都换不好。这事儿应该问BMW4S店，他们经验丰富着呢，没准你一说他们就知道是啥毛病。类似你这情况我以前的E46碰到过，我的是油泵的问题，但当时4S店也查不出来，因为试车时好好的，再后来油泵都能听到声儿了，换了就再没出现过。你的不敢乱说。