请教张师傅318D正时链条的问题

和路雪

张师傅，祝你和全家新年好

不知道你有没有关于BMW N47 引擎的经验，想请教你。

我的车：
BMW E90,318D，N47 Motor
EZ 2011年3月，出厂好像是同年1月
48,000KM, 有Euro Plus质保，45,000时刚做过保养

引擎冷车时还好。
热了之后怠速时，打开窗户能听到引擎有规律的咔咔声（金属的敲击或者摩擦声），频率大概半秒到一秒之间。
1500转以上能听到摩擦的杂音（就像是轴承缺油的那种声音），转速越高声音越明显（收油门或者挂档下坡不给油时听的最清楚）

查了一些资料，N47设计时的链条还有曲轴等部件有缺陷，链条最后会断掉。
好像是09年前生产的最为严重。

我很担心哪天在路上它突然断掉，顶缸。。

请问：
你觉得，这像不像是链条的问题？
如果是的话， 我该不该在这个公里数去4S要求更换整个正时套件？ 还是等质保快到了再去换？
是不是换了就能彻底解决？
因为听说这个工作量还挺复杂的，链条在后部，要把Motor取出来，不知道拆解和维修过程中会不会有风险。。

问了好多问题，先谢谢了！

再次祝你和全家生活愉快！

autozhang

可以到BMW问问，是否问题？

和路雪

autozhang 发表于 2014-5-25 19:31
那就好

张师傅，你好。车拿回来开了一周后发现Motor在1300转时有共振，有明显杂音，和档位什么都无关。过了这个转速就安静了。 和修之前不太一样。怀疑是他们没装好。

不知道这个会不会影响安全，要不要马上回原厂再检查？

autozhang

那就好

和路雪

autozhang 发表于 2014-5-15 21:02
放心，修好后还应该有保修

谢谢张师傅。 链条已经换好，现在完全没有杂音了。开了一段时间暂时没发现什么问题。呵呵。

autozhang

放心，修好后还应该有保修

和路雪

autozhang 发表于 2014-2-6 18:41
我认为你最好去 BMW 说明情况
让技师检查一次， 是否是链条的问题 ？
如果是链条的问题， 就尽快解决

张师傅，你好

谢谢你的回复。
之前天气冷一直拖着没去4S，目前有了进展，情况如下：

前两天已经去4S查了，确定了是正时链条刮蹭产生的噪音。
然后4S很快帮我申请到了BMW的Kulanz，零件BMW承担，工时和Ersatzwagen由4S承担。
我只需要付一个机油的钱，好像是50欧。维修需要2天，整个motor和变速箱需要被取出，motor要部分拆解，换上新的导轨，链条，张紧器等部件。

Berater说这个维修比较简单，没有风险。。
可我还是不太放心，担心比如Motor会不会有功率下降，是否完全密封等。

所以想问问你，是否还有什么需要特别注意的地方？
谢谢。

autozhang

我认为你最好去 BMW 说明情况
让技师检查一次， 是否是链条的问题 ？
如果是链条的问题， 就尽快解决
在维修方面不会出什么问题的， 车和人不一样的 呵呵

还有， 在保修期间不是你想换什么就换什么的， 只有 BMW的专业人员检查到什么地方有问题，才换件的